ponedeljek, 31. maj 2021

Jamarski Tečaj 2021 / JKNM

Že nekaj let je v planu, da bi šel med jamarje, da dobim znanje o potrebni opremi, plezanju po vrvi, orientaciji ter seveda še vseh ostalih stvareh, ki pritičejo ob obisku kraških jam.
Jamarski klub Novo mesto izpelje tečaj le enkrat letno. Pa sem bil enkrat na enduro dirki, drugič na downhill dirki, tretjič ne vem točno kje.... letos pa sem vse ostale stvari postavil na stran in se prijavil na tečaj. 



Zakaj jame? Še sam ne vem točno. Mi je pa nekako logično, saj je vse naokoli mene "Dolenjski kras" in kot tak ves preluknjan, pa ne še popolnoma raziskan. In to mi je mamljivo. Par besed sem pa že zapisal v "Podzemlje".



Ideja je, da med tečajem tudi nekaj video posnetkov naredim.
Prvi vikend sem ujel tole:
Zakaj francoščina? Ker mi je ljubi jezik. To bi lahko venomer poslušal, dasiravno nič ne razumem.
Sicer imamo pa Doriane iz Francije na tečaju in je predsednik društva Zdravko tak kralj, da tudi prevaja po potrebi.
Tale prvi vikend je bil krasen.
Zapis obeh tečajnic pa je na spletni strani kluba.
V pričakovanju naslednjega vikenda, ko se naučimo vrvne tehnike. 

Drugi vikend kratek video:
Ne bom delal duplikata. Tekst z drugega vikenda si lahko preberete na strani Jamarskega Kluba Novo mesto *klik*.

Tretji vikend pa še ne vem kaj nas čaka. Sumljivo tiho so bili inštruktorji ... le da se vidimo v nedeljo je bilo rečeno. :D 

Tretji vikend smo spet začeli z večerno petkovo teorijo. Jaz pravim, da je jamarstvo na kratko firbc. Sicer gre pa teorija (moram v Adamove zapiske pogledati :D) "športno raziskovanje jam in dokumentiranje odkritij". Tako smo se srečali z vsemi sortami zapisnikov, spoznali način merjenja jam, pravila poimenovanja odkritij, posredovanja podatkov v kataster in možnost vpogleda v le-tega, pa še en kup zanimivih stvari je navrgel legendarni jamar Borivoj, Zdravko pa je šaljivo zaključil z "v nedeljo se dobite pri 30m globokemu breznu Stropnica, kjer se boste po vrvi spustili dol. In če komu to ne bo všeč, ima srečo ker ima ta jama tudi poševni izhod, pa lahko odkoraka nazaj in zapusti tečaj. :)".
 

Ob nedeljskem ognju, ko smo že pospravili štrike nas je Klemen pokomentiral "Ja zjutraj ste bili videti še kar preplašeni, čez dan ste ratal pa že kar sproščeni." 
Meni pa tole čedalje bolj všeč postaja ... ne vem, zna biti adrenalin? Ker je noro dobro sredi dvorane se po vrvi spuščati v temo. Le ko ti inštruktor sredi štrika naredi vozel in se moraš prostoviseč prepeti ... tudi malo sapo vzame na trenutke. :D Le nazaj na površje priti je kar naporno ampak vzponi mi itak še niso nikoli dišali (downhill, snowboard, kajak ... gravitacijske aktivnosti mi kar zmagajo). 
Da pa je hype še večji, so nas odpeljali tudi že kar do vhoda v najglobljo dolenjsko jamo Čaganko in seveda smo slišali tudi zgodbico o odkritju jame ter še vedno aktivnemu raziskovanju jame. Hudu!


Tom Cruise pa je strnil vtise o tretjem vikendu na spletni strani JKNM.
Nov material pa objavim naslednji teden, ko se vrnemo iz sveže odkrite jame v Kočevskemu rogu. 

nedelja, 02. maj 2021

Croatia Rally WRC 2021

Ou vau. Tole je bilo pa kar noro videti in slišati v živo. Vse kocine gredo pokonci pa smejem se kot en bebec ampak to so tisti fajn občutki, ko ne vem zakaj in kako in je pač samo fajn :D 

Ko sem pred meseci prvič zasledil, da bo WRC v Žumberaku, sem že vedel kje bom bil sedemnajsti vikend letos. Ker rally poteka dva dni zelo blizu meje, sem se z avto zapeljal do le-te, fuknu bicikl v'n in se po pešpoteh spustil direkt v Sošice na brzinc SS 2/6 Kostanjevac - Petruš Vrh 1/2 (23,76 km).

V Sošicah najprej preseneti novo leseno naselje oziroma ne vem kaj točno bo to ampak izvem ob naslednjemu obisku. Nasproti je bife in sva rekla par besed s šefom, a se mi je mudilo na start rallya. Pa še e-fatbike so mi spet zlomili možgane. Sosedje krasno urejajo Žumberak. #samoljubav 

...me že odnaša, da bi spet vse druge stvari opisal, pa jih ne bom. Osredotočenje. Rally. Dejmo.

Najprej je Lončarič priletel s Subaru Imprezo. Pošrek in za publiko. Ogrevanje? :D


Potem prileti helikopter s kamero, tako da prvi WRC avto samo vidiš. Slišiš ga pač ne. Ampak meni so šle že tukaj kocine pokonci. Že naslednji avto pa ponudi celoten paket sreče :D Hitrost, zvok, vonj. Ne vem zakaj ampak noro dobri občutki se pojavijo, ko priletijo ti bolidi mimo mene. Kurja polt, dlake so pokonci, pa režim se kot en bebec. In ko pogledam okoli sebe ... ni gužve. Le redar je v bližini. In ta mi deluje enako omejen kot sem sam. Reži se. :D 


Prvih deset bolidov je iz WRC serije. Potem pa se začnejo voziti še ostale kategorije. Ni enako, je pa še vedno impresivno. Proti koncu pa sem opazil tudi Slovenske voznike. Skoraj 70 puščic se je odpeljalo naprej na ostale hitrostne preizkušnje a se že čez štiri ure vrnejo, ker dvakrat odpeljejo vsako etapo. Jaz pa ta čas skočim na bicikl in se odpeljem v vas pofirbcat.

Mimo dveh cerkvic, sem prišel direkt na teraso Gostilne Radić-iLas. Odprto imajo in tudi hrano strežejo. K je lahko še kaj lepšega? :D Okusne jurčke z jajcem, pa rdečo peso in frišno pečen kruh mi je priporočal šefe in nič se ni zlagal, ko je obljubil, da je vsa roba doma pridelana in da bo fino. Rakija je bila pa tudi k treba. Bogouska. :) 


Najboljši del gostilne še pride. Zato tudi venomer pizdim, ker se pri nas še kar ne odprejo. Pejte se solit. V gostilni smo ljudje. Informacije imamo ljudje. Noro dobro je, ker se tukaj razumem z lokalci, mi je pa npr. toliko bolj nelagodno v Avstriji ali Italiji. No, danes sem pa hitro ujel, da se pogovarjajo o skoku in sem se vključil v pogovor. Domačin je povedal, da bolidi skačejo za vasico, ki pa je oddaljena par km in nekaj 100m višje, nekje okoli hriba Brdo. Pogledam OruxMaps aplikacijo s "specialko", kjer so vrisane tudi vse stare stezice in hitro najdem povezavo zunaj zaprtih cest za rally. Čez uro in pol, sem bil že pri hribu Brdo, kjer so me pa policaj ter redarja debelo gledali in zatrjevali, da tukaj pa res ni skoka. Fantje ... jst vam n'č ne verjamem. In grem naprej pogledati. Ja ja, to bo to. Nič mi ni bilo žal, da sem se čez grmovja in trnje privlekel do te lokacije :D (glej video). Tako da ... ni vseh informacij na internetih. Je kar treba iti med ljudi.

Za sobotni obisk rallya si je pa tudi Mhol vzel čas in sva uletela direkt na mejni prehod Planina, kjer naju je policistka vljudno zavrnila in razložila, da zaradi zaprtih cest tu ne spuščajo nobenega čez. In sva parkiral avto, pa šla peš mimo rampe do vasice Novo Selo Žumberačko. 

Spektakularno ga pripeljejo v vasico in čez 90° ovink. Pa ta zvok. Hudu. In potem sva dobro uro hodila ob cesti in se smejala. Ker men' še kar ni jasna ta hitrost in stabilnost. Noro. Pa z redarji smo začeli debatirati in so razložili, da organizirati dirko na najvišjem nivoju terja kup ljudi. Hrvaška ima premalo kadra. In tako je 120 Slovenskih navdušencev nad rallyem te dni v Žumberaku in pomaga pri izvedbi tekmovanja. To so te čudovite malenkosti (sodelovanje), katere pa v medijih ne moreš zaslediti. Aja ne, Lokalne Ajdovščina so poročale. ;) 

Pa še "Dolenski ovink" sem našel. Kar nekaj gledalcev se je nabralo v njemu. Pa poslušam in se mi zdi, da slišim podgurce. Jih oblajam in pravi eden: "Al' je pu Šentjerneja tle." Ekipa se je usedla na motorje in prišla na ogled dirke. :D


Čestitke organizatorjem za krasno izpeljan rally in seveda poklon manijakom za volanom. Držim pesti, da se WRC še kdaj pojavi v naši bližini. 
Vse slike si lahko ogledaš TUKAj!
5min videa pa na YouTube.



nedelja, 03. januar 2021

Umetnost v nastajanju

Vsako leto je drugačno. Na vsake toliko časa pa se stvari poklopijo in vsa sadna drevesa bogato obrodijo. 


Štrudli, sladoledi, suhi krhlji, vloženo sadje, marmelade, čežane, pite, sokovi, ... na vse možne načine se jih poskuša ponucati, pa še kar ostajajo zreli plodovi. 


In tako so mojstri pogruntal shranjevanje le tega v zaprtih sodih. Vse do zimskih dni, ko so noči dolge in hladne. Takrat se sode izprazni in začne ustvarjati bister oplemeniten izcedek. Po domače pa pravimo temu kuhanje šnopca. 


Celotna procedura kar potraja. Ampak katera dobra stvar je pa že ratala na hitru? ... tud' jst ne vem. :) Profesionalni pristop mi ni znan. Mi je pa dosti bolj domač vaški način kuhanja. In ta ponavadi terja dvodnevno seanso. Ker prvi večer se kuha, naslednji dan se pa skup' sestavljaš. :D


ponedeljek, 28. december 2020

Minutne Strava Dirke 2020

November je bil. Na prostem si legitimno le z masko čez obraz. In še to od šeste ure zjutraj do devete zvečer. Znotraj občinske meje. Ker sicer sankcije ... čakej. Kaj?

Ja OK, razumem, ne podpiram, mi je pa dolgčas. In tako so se iz nikjer pojavili nedeljski Strava segmenti, ki so bili eni taki zabavni, neškodljivi poskusi odklopa od nenavadnega vsakdana in preživljanje popoldneva na tastar način.

Kako tehnično izpeljati dirko v teh časih in poskrbeti, da ni možnosti prenosa okužbe z virusom? Aplikacija! Ampak ne #OstaniZdrav ... no, mogoče tudi ampak mislil sem Strava.
V aplikaciji kreirani segment od točke A do točke B, beleži vse premike oseb z vklopljeno Stravo in izmeri čas. Kdor se je v nedeljo zapeljal po izbranem trejlu je imel avtomatsko zabeležen in javno objavljen čas.
Na ta način so odpadli vsi možni predvideni stiki med osebami. Ni starterja, ni redarja, ni organizatorja, ni publike, noben'ga ni. :)
Je pa bilo na koncu trejla vedno tudi razkužilo. Z vonjem po domačem sadju.
#šnopc

Vsem znani trejli niso bili opcija za dirke. Ker ni pravega izziva, koncentracija je manjša na že znanih zadevah, hitrosti pa so čedalje večje. Ne želimo si pizdarij ampak zgolj zabaven nedeljski trejl :)

Na koncu se je vozilo šest različnih, novih, krajših trejlov v štirih občinah. Ker monotonost ni bila nikoli opcija. :) Le podlaga ni sodelovala in je bila vseh šest dirk konkretno vlažna. 

Udeležba? Po pričakovanjih, sem srečeval posrečen folk, ki pa je bil meni presenetljivo navdušen nad nedeljskimi segmenti. Lepu.
Sam sem si mislil, da bo obisk konkretnejši. Sploh ker so bili trejli prikladno raztreseni po Suhi krajini, Beli krajini, Topliški dolini ter tudi v Novem mestu. Verjetno si napak razlagam "lajke" v FB skupinah. Ampak če je to edino odziv, bi človek pričakoval, da je to neke vrste potrditev/strinjanje/sodelovanje. No, ni.
Prijetno pa so me presenetili številčni kroskantrijaši in električarji. Bravo.
Neznanka so mi Sotejšanje. Nula. Ignoranca. Bojkot? 

Kako sta se obnesla Stava in pametni telefon? Tako-tako.
Applov iPhone je redno beležil verodostojne podatke. Googlov Pixel 3 tudi ni kazal znakov nihanj. Nekaj ostalih telefonov pa je metalo ven sumljive čase in risalo nenavadne gps sledi. Marsikdo je moral ponavljati spust, da ga je Strava pravilno zaznala in poštopala.
Izkušnje s primerjavo telefon - pametna ura. Telefon je vedno nameril hitrejši čas. Od 4 do 6 sekund si hitrejši s telefonom, kot pa z uro :) 
... hja, Strava. Nekaj dognanj:

Par usmeritev, da se Strava nonstop odziva in točneje beleži: 
1. posodobljena aplikacija ter sistem (Strava, Android, iOS)
2. Stravi je potrebno dodati pravice na telefonu, da lahko nonstop laufa in se GPS ne zaustavi
(Aplikacije in obvestil -> Upravitelj dovoljenje -> Lokacija -> najdeš Stravo in urediš da "Dovoli med uporabo aplikacije")
3. vse druge aplikacije na telefonu zaustavite in jih ne uporabljajte ta čas (poslušanje muske, gledanje youtube, slikanje ali snemanje videa, ...)
4. mogoče pomaga tudi to, da pred spustom izklopite prenos podatkov in WiFi. Tako ti med vožnjo, ne more nihče zmotiti telefona z raznimi video klici, mesiđi, notifikejšni, povabili, ... idealna možnost zna biti "Letalski način", kjer dela le še GPS.
5. telefon nosite nekje na hrbtu (ruzak) ali stranskem žepu. Če ga imate nekje "med jajci", telefon zihr težje najde GPS satelit. 🙂 Ne imeti telefon obvit s kakšnimi "vodotesnimi" specialnimi ovitki ali Alu folijami.
Če pa kdo kej več ve ali pa, da sem kako traparijo napisal, me pa le podučite 🙂

...How to prevent bad GPS data
Thankfully, there is more that can be done to prevent bad GPS data from being recorded than there is to repair it. As previously mentioned, different devices do simply have different qualities of GPS hardware, so although there are some tips and tricks that are device-specific, there are also some key practices that can help improve your GPS data quality regardless of what device you're using.
Make sure your device is mounted/carried as high up and unobstructed as possible, instead of buried deep in a pocket.
Do your best to avoid environments that are always going to be problematic for a GPS signal such as canyons whether natural or man-made (think a city street lined by tall buildings); dense trees, etc.
In many cases it will help to give your device a minute or two to fully acquire a signal before beginning your ride or run; and doing so outside, rather than inside while you get ready, will be beneficial.
Sometimes simply turning your device off and on again, or disabling and enabling GPS, will do the trick.

Do novega leta bolj slabo kaže s tradicionalnimi kolesarskimi dogodki. Naslednje leto se bo pa spet kej pogruntalo. So že bile ideje o ... :P 

📹 @ twitter 
#mtbjv

Peace, ljubav, bok!